CCJ je u suradnji s Bestpassom u srijedu ugostio jednosatni webinar na kojem je sudjelovao stručnjak za inspekciju na cesti Jeremy Disbrow iz Saveza za sigurnost gospodarskih vozila (CVSA). Disbrowovo 25-godišnje iskustvo usredotočeno je na sigurnost komercijalnih motornih vozila, provedbu, širenje i obuku, a tijekom 60-minutnog webinara u srijedu, Disbrow je odgovorio na gotovo 300 pitanja članova kamionske zajednice, pružajući vođeni pristup prolasku komercijalnih vozila pregled na cesti.
Ako ste propustili webinar, ali ipak želite saznati više o njemu, možete kliknuti ovdje da se registrirate i dobijete snimku događaja.
Sjevernoamerička vojska inspekcije cesta CVSA-e održat će se 14-16. svibnja. Ovogodišnji događaj usredotočen je na kontrole zaštite traktora u zračnim sustavima i posjedovanje alkohola i kontroliranih tvari, ali inspektori će također paziti na uobičajene prekršaje poput problema s istrošenošću kočnica i guma te radnog vremena.
"Svake godine, godinu za godinom, čini se da su svjetla na vrhu popisa", rekao je Disbrow. "To je voće koje nisko visi. Obično je to nešto što bi trebalo pronaći na pregledu prije putovanja. Znam da se svjetla mogu ugasiti u prometu, ali obično su vjerojatno ugašena kad odlazite. Zato samo izađite iz auta , prošećite okolo, pobrinite se za očite stvari, kao što su svjetla, gume, takve stvari, one su uvijek na vrhu popisa, mislim da u 2023. imamo oko 300,000 prekršaja u cijeloj zemlji, ne samo na Roadchecku, već tijekom cijele godine, a prekršaj broj jedan je rasvjeta, tako da je to definitivno vrlo čest problem."
"Očito je da su (sva svjetla) važna; sva potrebna svjetla su važna, ali nema sumnje da će vas stražnja svjetla na samom stražnjem dijelu vozila definitivno izbaciti iz upotrebe. Dakle, svjetla kočnica, pokazivači smjera, oni idu da vas izbace iz upotrebe na stražnjoj strani. I naravno, ako ta svjetla ne rade, to će vas također izbaciti iz upotrebe.