+86-13823552541
Vaš vodeći dobavljač Shenzhen Idun Photoelectric Technology Co. Ltd

 

Osnovana 2001. Shenzhen Idun Photoelectric Technology Co. Ltd nalazi se u Shenzhenu u Kini i pokriva površinu od 10 000 četvornih metara s više od 200 zaposlenika. Vodeća je tvrtka i pouzdan dobavljač u istraživanju, razvoju, proizvodnji i prodaji LED kamiona svjetla, led radna svjetla za vozila, led rasvjetne trake i druge proizvode za vozila koja vode trgovcima i distributerima širom svijeta koji opslužuju tržišta automobila, jeepova, 4x4 i kamionskih prikolica.

Prikupljeno preko 23 godine iskustva u proizvodnji kalupa i auto rasvjete i zahvaljujući našoj vrhunskoj opremi kao što su: CAD/CAM centri za obradu, trokoordinatni mjerni instrumenti, laserski precizni mjerni instrumenti, mlinovi za profiliranje s numeričkim upravljanjem, precizni tlačni lijevi u velikim razmjerima strojeva, CNC opreme za obradu, automatskih linija za prskanje i drugih vrsta opreme za obradu, u mogućnosti smo dizajnirati i proizvesti precizne, složene i izdržljive kalupe i izraditi gotovo sve vrste svjetala prema zahtjevu kupaca.

Godine 2020. osnovali smo našu granu za dizajn i razvoj pantografa.

Zašto odabrati nas?

24h online usluga

Trudimo se odgovoriti na sve nedoumice u roku od 24 sata, a naši timovi uvijek su vam na raspolaganju u slučaju bilo kakvih hitnih slučajeva.

 

Bogato iskustvo

Posvećeni strogoj kontroli kvalitete i pažljivoj službi za korisnike, naše iskusno osoblje uvijek je dostupno za razgovor o vašim zahtjevima i osigurava potpuno zadovoljstvo kupaca.

Kontrola kvalitete

Izgradili smo profesionalni QC tim za točnu inspekciju svake sirovine i svakog procesa proizvodnje.

Konkurentna cijena

Nudimo proizvod ili uslugu više kvalitete po jednakoj cijeni. Kao rezultat imamo rastuću i lojalnu bazu kupaca.

Što je pantograf?

 

Pantograf (ili "pan" ili "panto") je uređaj montiran na krovu električnog vlaka, tramvaja ili električnog autobusa za prikupljanje energije kroz kontakt s nadzemnim vodom. Izraz proizlazi iz sličnosti nekih stilova s ​​mehaničkim pantografima koji se koriste za kopiranje rukopisa i crteža.

Pantograf je uobičajeni tip odvodnika struje; obično se koristi jednostruka ili dvostruka žica, s povratnom strujom koja prolazi kroz tračnice. Ostali tipovi odvodnika struje uključuju pramčani kolektor i trolejbus.

 

 
Prednosti pantografa
 
01/

Skaliranje i proporcionalno kopiranje

Pantografi omogućuju točno skaliranje i proporcionalno kopiranje slika ili dizajna. Podešavanjem položaja krakova i točke ocrtavanja, pantograf može reproducirati veću ili manju verziju izvorne slike uz zadržavanje istih proporcija. Ovo je osobito korisno u područjima kao što su arhitektura, inženjerstvo i umjetnost, gdje je potrebno precizno skaliranje.

02/

Ušteda vremena i truda

Korištenje pantografa može uštedjeti vrijeme i trud u usporedbi s ručnim kopiranjem ili skaliranjem slike. Mehanička priroda pantografa omogućuje brzu i dosljednu reprodukciju izvorne slike, smanjujući potrebu za ručnim mjerenjima i izračunima. Ovo je posebno korisno kada je potrebno više kopija ili smanjenih verzija iste slike.

03/

Preciznost i točnost

Pantografi su dizajnirani da daju precizne i točne rezultate. Mehanička veza između točke crtanja i točke crtanja osigurava da su pokreti proporcionalni i dosljedni. To omogućuje stvaranje vrlo detaljnih i točnih kopija ili smanjenih verzija izvorne slike.

04/

Svestranost

Pantografi se mogu koristiti za širok raspon primjena. Obično se koriste u područjima kao što su crtanje, tehničko crtanje, graviranje i obrada drva. Pantografi se mogu koristiti s raznim alatima za crtanje, kao što su olovke, pera ili alati za rezanje, što ih čini svestranim za različite vrste projekata.

05/

Ponovljivost

Pantografi omogućuju ponovljivost dizajna ili slika. Nakon što se izvorna slika iscrta i skalira pomoću pantografa, moguće je izraditi više kopija s dosljednom točnošću. Ovo je osobito korisno u industrijama gdje je potrebna masovna proizvodnja ili replikacija dizajna.

06/

Obrazovno sredstvo

Pantografi se često koriste kao obrazovni alati za podučavanje pojmova skaliranja, proporcija i geometrije. Učenicima pružaju praktično iskustvo u razumijevanju i prakticiranju ovih koncepata na praktičan i vizualni način.

 

Electric Bus Pantograph

 

Vrste pantografa

Pantografi tipa snopa:Ovo su najčešći tipovi pantografa koji se koriste u vlakovima. Imaju jednu vodoravnu gredu koja se okreće gore-dolje kako bi održala kontakt s nadzemnom žicom. Greda je obično opremljena opružnim mehanizmima koji osiguravaju stalni kontakt sa žicom.

 

Pantografi tipa veze:Pantografi tipa karika imaju par zglobnih karika koje se okreću gore-dolje kako bi održale kontakt s nadzemnom žicom. Manje su uobičajeni, ali se koriste u nekim modernim vlakovima zbog svog kompaktnog dizajna i niskog profila.

 

Pantografi s više kontakata:Ovi pantografi imaju više od jedne kontaktne papuče za prikupljanje energije iz nadzemne žice. Dizajnirani su za povećanje učinkovitosti prikupljanja energije i smanjenje trošenja žice. Pantografi s višestrukim kontaktima sve su češći u brzim vlakovima.

 

Pantografi bez četkica:Tradicionalni pantografi koriste četke za prijenos snage od nadzemne žice do vučnih motora. Međutim, pantografi bez četkica eliminiraju potrebu za četkicama, korištenjem kliznih prstenova ili drugih tehnologija za prijenos snage. Ovaj dizajn smanjuje zahtjeve za održavanjem i poboljšava pouzdanost.

 

Uvlačivi pantografi:Neki vlakovi koriste uvlačive pantografe koji se mogu podići kada je potrebno za prikupljanje energije i spustiti kada se ne koriste, kao što je prolaz kroz tunele ili druge zatvorene prostore. Ovaj dizajn vlaku omogućuje veću fleksibilnost i manevriranje.

 

 

Materijal pantografa

Aluminij:Aluminij je lagani materijal koji pruža dobru električnu vodljivost i otpornost na koroziju. Često se koristi u konstrukciji kontaktne papuče, koja dolazi u izravan kontakt s nadzemnom žicom, zbog svoje otpornosti na trošenje i sposobnosti održavanja dobrog električnog kontakta.

 

Željezo:Čelik je jak i izdržljiv materijal koji se obično koristi u konstrukciji okvira pantografa i drugih potpornih struktura. Pruža potrebnu čvrstoću i krutost da izdrži težinu pantografa i izdrži vibracije i druge sile koje se javljaju tijekom rada.

 

Plastika:Plastika se često koristi u izradi pantografa zbog svoje otpornosti na koroziju, male težine, a ponekad i zbog svojih dielektričnih svojstava. Mogu se koristiti za komponente koje nisu nosive, kao što su izolatori ili zaštitni poklopci, kako bi se spriječilo trošenje i habanje pantografa.

 

Bronca ili bakar:U nekim slučajevima, bronca ili bakar mogu se koristiti za materijal kontaktne papuče zbog njihove izvrsne električne vodljivosti i otpornosti na koroziju. Ovi materijali pružaju dobar kontakt s nadzemnom žicom i mogu izdržati habanje povezano s neprekidnim radom.

Bus Charging Pantograph Design And Develop

 

Primjena pantografa

 

 

Umjetnost i dizajn

Pantografi se obično koriste u industriji umjetnosti i dizajna za stvaranje umanjenih crteža, reprodukciju umjetničkih djela i prijenos dizajna na različite površine. Umjetnici i dizajneri mogu koristiti pantografe kako bi povećali ili smanjili veličinu svojih izvornih umjetničkih djela uz zadržavanje točnih proporcija.

Arhitektura i inženjerstvo

Pantografi se koriste u arhitekturi i inženjerstvu za skaliranje i kopiranje nacrta, tehničkih crteža i planova. Arhitekti i inženjeri mogu koristiti pantografe za stvaranje smanjenih verzija svojih dizajna, olakšavajući vizualizaciju i prenošenje svojih ideja.

Graviranje i izrada natpisa

Pantografi se široko koriste u industriji graviranja i izrade znakova. Omogućuju preciznu i točnu reprodukciju dizajna na različitim materijalima, poput metala, drveta ili plastike. Pantografi se koriste za izradu detaljnih gravura, znakova, pločica s imenima i drugih proizvoda izrađenih po narudžbi.

Obrada drveta i stolarija

Pantografi se koriste u obradi drva i stolariji za stvaranje zamršenih uzoraka, šablona i ukrasnih elemenata. Drvoprerađivači mogu koristiti pantografe za repliciranje složenih dizajna na više komada drva, osiguravajući dosljednost i točnost u svom radu.

Obrazovanje i osposobljavanje

Pantografi se često koriste kao obrazovni alati u školama, fakultetima i centrima za obuku. Pomažu učenicima razumjeti koncepte skaliranja, proporcija i geometrije dopuštajući im eksperimentiranje s različitim omjerima i mjerenjima. Pantografi pružaju praktično iskustvo učenja studentima koji studiraju umjetnost, dizajn, inženjerstvo ili tehničko crtanje.

Proizvodnja i replikacija

Pantografi se koriste u proizvodnim procesima koji zahtijevaju replikaciju specifičnog dizajna ili uzorka. Obično se koriste u industrijama kao što su izrada nakita, kovanje kovanica i izrada kalupa. Pantografi omogućuju izradu više identičnih kopija dizajna s visokom preciznošću i točnošću.

Reprodukcija povijesnog dokumenta

Pantografi se koriste u očuvanju i reprodukciji povijesnih dokumenata, rukopisa i umjetnina. Omogućuju stvaranje točnih replika dok minimaliziraju rizik oštećenja izvornih artefakata.

Pravljenje modela

Pantografi se koriste u izradi modela za smanjivanje ili povećanje modela zgrada, vozila ili drugih objekata. Proizvođači modela mogu koristiti pantografe za izradu točnih i proporcionalnih skaliranih modela za različite svrhe, kao što su arhitektonske prezentacije, prototipovi proizvoda ili muzejski izlošci.

 

Proces pantografa

 

Priznanje:Pantograf se podiže kada vlak uđe u elektrificirani dio pruge. To se obično radi automatski, putem senzora na pantografu koji detektira elektrificiranu žicu.

 

Kontakt s nadzemnom žicom:Nakon što se podigne, kontaktna papučica na pantografu dolazi u dodir s žicom iznad glave. Kontaktna papučica klizi po žici skupljajući snagu.

 

Prijenos snage:Prikupljena snaga prenosi se s pantografa na vučne motore koji pokreću vlak. Ovaj prijenos snage odvija se kroz niz vodiča i komponenti, kao što su kolektorski prstenovi i kolektorske papuče, koji prenose snagu na vučne motore.

 

Praćenje i kontrola:Pantograf nadzire i kontrolira sustav upravljanja vlaka. Ovaj sustav osigurava da pantograf održava kontakt sa nadzemnom žicom i prilagođava kontaktni pritisak kako bi se osigurao učinkovit prijenos energije. Također prati razine struje i napona kako bi se osiguralo da pantograf radi unutar prihvatljivih parametara.

 

Spuštanje:Kada vlak napusti elektrificirani dio pruge, pantograf se spušta. To se obično radi automatski putem senzora koji otkriva kada je vlak napustio elektrificiranu zonu. Spuštanje pantografa osigurava da se ne oštećuju tuneli ili drugi zatvoreni prostori u kojima se ne može podići.

 

 

Komponente pantografa

Kontaktna cipela

Kontaktna papučica je glavna komponenta koja klizi duž nadzemne žice, prikupljajući snagu. Izrađen je od vodljivog materijala i dizajniran je za održavanje kontakta sa žicom, čak i pri velikim brzinama.

Ruka i mehanizam povezivanja

Ruka pantografa povezana je s kontaktnom papučicom i pruža se prema gore za podizanje i spuštanje papuče. Mehanizam povezivanja povezuje ruku s okvirom pantografa i omogućuje da se ruka okrene i prilagodi svoj položaj na temelju visine žice.

Okvir

Okvir pantografa podržava ruku i mehanizam povezivanja i osigurava stabilnu osnovu za rad pantografa. Obično je izrađen od robusnih materijala koji mogu izdržati konstrukcijska i radna opterećenja.

Pokretači i poluge

Za podizanje i spuštanje pantografa koriste se aktuatori i poluge. Ove komponente povezane su s okvirom pantografa i kontroliraju kretanje ruke i kontaktne papuče. Obično ih pokreću hidraulički ili pneumatski sustavi, ali mogu biti i ručni ili električni.

Električne komponente

Pantograf također uključuje niz električnih komponenti koje prenose snagu od kontaktne papuče do vučnih motora. Ove komponente uključuju kolektorske prstenove, kolektorske papuče i druge vodiče koji prenose struju do vučnih motora.

Sigurnosni i nadzorni uređaji

Pantografi također uključuju sigurnosne uređaje kao što su senzori i granični prekidači koji nadziru položaj pantografa, visinu žice i druge parametre. Ovi uređaji osiguravaju siguran rad otkrivanjem grešaka ili abnormalnosti u radu pantografa i davanjem odgovarajućih upozorenja ili odgovora.

 

Kako održavati pantograf

 

Redoviti pregledi:Pantografe treba redovito pregledavati kako bi se provjerilo ima li oštećenja, istrošenosti i pravilnog rada. To uključuje pregled kontaktne papuče, okvira, mehanizma povezivanja i drugih komponenti na pukotine, koroziju ili druge znakove istrošenosti.

 

Čišćenje i podmazivanje:Pantograf treba redovito čistiti i podmazivati ​​kako bi se osigurao nesmetan rad i spriječilo trošenje. Čišćenje treba obaviti odgovarajućim sredstvom za čišćenje kako bi se uklonila prljavština i krhotine s kontaktne papuče, okvira i drugih komponenti. Podmazivanje treba obaviti odgovarajućim mazivom prema preporukama proizvođača.

 

Podešavanje:Redovito podešavanje pantografa ključno je za održavanje njegovog ispravnog rada. Potrebno je izvršiti prilagodbe na mehanizmu povezivanja i pokretačima kako bi se osiguralo da kontaktna papučica održava ispravan kontakt s nadzemnom žicom. Prilagodbe treba izvršiti prema specifikacijama i smjernicama proizvođača.

 

Zamjenski dijelovi:Ako bilo koja komponenta pantografa pokazuje znakove istrošenosti ili oštećenja, treba je odmah zamijeniti. Zamjenske dijelove treba kupiti od ovlaštenih izvora kako bi se osigurala kompatibilnost i kvaliteta.

 

Električno ispitivanje:Periodično električno ispitivanje pantografa ključno je za osiguranje pravilnog električnog rada. To uključuje ispitivanje vodljivosti kontaktne papuče, provjeru razine napona i struje te praćenje performansi pantografa tijekom rada.

 

Trening i obrazovanje:Operateri i osoblje za održavanje trebaju proći obuku i obrazovanje o radu, održavanju i sigurnosti pantografa. Ova obuka trebala bi obuhvatiti osnovne principe pantografa, postupke rada, tehnike rješavanja problema i sigurnosne mjere za smanjenje rizika od oštećenja ili ozljeda.

 

 
Koje su ključne razlike između pantografa i sakupljača cipela na kolicima?

 

Načini na koje se kolektori u stilu pantografa i kolica izrađuju i koriste unutar električnih tračničkih sustava prilično su različiti. Svaki također zahtijeva određenu vrstu hardvera.

 

Pantografski kolektori
U slučaju nadzemnog kontaktnog sustava s pantografskim kolektorom, malo je toga da bi se osigurao razmak od bočne stijenke na samoj žici kolica. Pantograf nailazi na žicu, klizeći duž nje i skupljajući svoju snagu.

Vrlo je lako napraviti prijelaz divergentnih žica u sustavu pantografa jednostavnim postavljanjem stezaljki i povlačenjem žica prema dolje i blizu jedna drugoj na određeni način. Međutim, to nije moguće kada se koristi cipela za kolica.

 

Kolica za sakupljanje cipela
Kod sakupljača cipela na kolicima, cipela se proteže iznad žice. To znači da bilo koji hardver koji strši u horizontalnu ravninu može biti zahvaćen sakupljačima cipela. Stoga je važno biti vrlo selektivan pri izboru stezaljki koje se koriste za spajanje papuče na kontaktnu žicu. Obično je moguće koristiti stezaljke poput papuče za kolica u sustavu pantografa, ali ne i obrnuto iz tog razloga.

Da biste napravili prijelaz divergentne žice u sustavu trolejbusa, potrebno je prerezati žicu i postaviti križanje koje omogućuje prolaz papuče kroz divergentne žice.

 

Važnost izolatora pantografa za električni vlak

 

Osiguravanje električne vodljivosti
Korištenje izolatora pantografa ključno je za održavanje kontinuirane električne vodljivosti između nadzemnih žica i vlaka, čime se jamči dosljedno napajanje električnom energijom kako bi se postigla optimalna izvedba.

 

Sprječavanje električnih smetnji
Sprječavanje električnih smetnji može se postići korištenjem visokokvalitetnih izolatora pantografa. Ovi izolatori igraju ključnu ulogu u održavanju stabilne veze s električnom energijom, čime se smanjuje vrijeme zastoja i povećava radna učinkovitost.

 

Povećana sigurnost
Prisutnost izolatora pantografa koji dobro funkcioniraju igra ključnu ulogu u povećanju sigurnosti i putnika i radnika, budući da učinkovito smanjuje vjerojatnost električnih kvarova ili nesreća koje se dogode tijekom putovanja.

 

Dugovječnost i izdržljivost
Dugovječnost i trajnost izolatora pantografa ključni su čimbenici koje treba uzeti u obzir. Ovi su izolatori dizajnirani da budu pouzdani, s duljim životnim vijekom i sposobnošću podnošenja svakodnevnih naprezanja povezanih s prometom vlakova. Kao rezultat toga, oni nude troškovno učinkovito rješenje kroz dulje vremensko razdoblje.

 

Ključni tržišni trendovi: Pantograf

 

Tržišni segment tržišta pantografa odozdo prema gore imat će značajan rast

Procjenjuje se da on-board pantografski segment odozdo prema gore na ispitivanom tržištu zauzima glavni udio jer je on-board rješenje za punjenje sustav brzog punjenja koji se uglavnom koristi za punjenje električnih autobusa u gradovima s postojećim mrežama istosmjerne struje, poput tramvaja. Nadalje, ovi ugrađeni pantografi odozdo prema gore na električnim autobusima mogu se koristiti za punjenje e-autobusa tamo gdje se zaustave na nekoliko minuta, tj. ovi se pantografi koriste za brzo punjenje dok stoje na semaforima crvenog svjetla, parkiralištima, zastojima, tijekom putovanja na istoj ruti s nadzemnim dalekovodima, itd. Takva infrastruktura također je favorizirana zbog svojih sposobnosti jalove snage između vozila i mreže, a time i očekivanog porasta potražnje tijekom predviđenog razdoblja.

Zbog takvih pogodnosti, očekuje se da će sklonost potrošača, posebno pružateljima usluga i proizvođačima autobusa, porasti tijekom predviđenog razdoblja i kako bi se uhvatio tako rastući tržišni udio, nekoliko ključnih tvrtki nudi ugrađene pantografe odozdo prema gore. Na primjer,

U studenom 2021. Siemens Smart Infrastructure najavio je da će osigurati infrastrukturu za punjenje, tj. punjenje putem ugrađenog pantografa i kontaktnog poklopca sa 100 i 450 kilovata za 21 potpuno električni niskopodni autobus u Leipzigu. VDL Bus & Coach dobio je povezani ugovor od Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH, javnog prijevoznika u Leipzigu. U oba sustava veza je ostvarena preko kontaktnih poklopaca. To znači: Poput tramvaja, autobusi će biti opremljeni pantografom koji se pomiče odozdo prema gore za punjenje. Vozilo se puni automatski preko kontaktnih tračnica postavljenih u haubu.

Čimbenici koji se pripisuju pokretanju rasta ovog segmenta uključuju povećanje prihvaćanja električnih autobusa diljem Kine, Europe i Sjedinjenih Država tijekom proteklih godina. Vlada SAD-a aktivno sudjeluje u povećanju broja električnih autobusa u svom prometnom sustavu. Na primjer,

Prijevoznici u Seattleu i Los Angelesu obvezali su se pretvoriti svoje cjelokupne flote konvencionalnih dizelskih autobusa u električne, što zajedno uključuje oko 3600 autobusa. Predviđa se da će takve inicijative zamjene i nabave potaknuti potražnju za električnim autobusima, što će zauzvrat povećati upotrebu pantografa i punjača za punjenje električnih autobusa u zemlji.
U studenom 2019. Endesa X najavila je da će instalirati dva nova ultrabrza uređaja za punjenje pantografa za električne autobuse na liniji H16 u Barceloni, povezujući Forum sa Zona Franca. Cilj je zajamčiti da 22 TMB autobusa koji trenutno prometuju na ovoj gradskoj liniji budu napunjeni kako bi korisnicima autobusa pružili izvrsnu uslugu.

Očekuje se da će se takva kretanja nastaviti tijekom predviđenog razdoblja i stoga će vjerojatno stvoriti pozitivne izglede za tržište.

 

Kako odabrati pantograf
Electric Bus Pantograph
Railway Pantograph Design
Bus Charging Pantograph Design And Develop
Mining Truck Pantograph

Primjena:Odredite tip pantografa koji je prikladan za vašu primjenu. Različiti pantografi dizajnirani su za različite vrste tračničkih vozila i nadzemnih žičanih sustava. Uzmite u obzir faktore kao što su vrsta vlaka (električni ili dizel), brzina i nosivost težine.

 

Specifikacije izvedbe:Istražite specifikacije performansi različitih pantografa kako biste identificirali one koji nude najbolju kombinaciju značajki, kao što su trajnost, učinkovitost i pouzdanost. Potražite pantografe koji su dizajnirani za rad velikom brzinom i mogu podnijeti zahtjeve struje i napona vašeg sustava.

 

Kompatibilnost:Provjerite je li pantograf koji odaberete kompatibilan s vašim sustavom nadzemnih žica i drugim komponentama električnog sustava vašeg vlaka. Uzmite u obzir promjer žice, napon i struju kako biste osigurali kompatibilnost s vašom postojećom infrastrukturom.

 

Cijena:Usporedite troškove različitih pantografa, uzimajući u obzir početnu nabavnu cijenu, troškove instalacije i troškove tekućeg održavanja. Potražite ekonomična rješenja koja nude dobru vrijednost za vaše ulaganje, a istovremeno ispunjavaju vaše zahtjeve u pogledu performansi.

 

Pouzdanost i trajnost:Odaberite pantograf koji ima reputaciju pouzdanosti i izdržljivosti. Potražite modele koji su testirani i dokazani u sličnim primjenama i razmotrite materijale korištene u njegovoj konstrukciji, poput visokokvalitetnih legura i robusnih komponenti.

 

Sigurnosne značajke:Osigurajte da pantograf koji odaberete ima sigurnosne značajke koje zadovoljavaju vaše operativne potrebe. Potražite pantografe koji uključuju senzore, granične prekidače i druge uređaje za nadzor rada i sprječavanje oštećenja ili ozljeda.

 

Dobavljač i podrška:Odaberite dobavljača ili proizvođača koji pruža pouzdanu podršku i usluge nakon prodaje za pantograf koji odaberete. Ova bi podrška trebala uključivati ​​tehničku pomoć, zamjenske dijelove i ažuriranja postupaka održavanja kako bi se osiguralo da vaš pantograf ostane u dobrom radnom stanju.

 

Koji je princip pantografa?

 

Načelo pantografa temelji se na konceptu paralelnog gibanja i proporcionalnog skaliranja. Pantograf se sastoji od niza međusobno povezanih krakova ili karika koje su spojene šarkama. Osnovno načelo uključuje iscrtavanje manje slike ili dizajna s jednim krajem pantografa uz istovremenu reprodukciju veće ili manje verzije slike s drugim krajem.

Ključne komponente pantografa uključuju:

Točka praćenja:Ovo je točka na kojoj se prati izvorna slika ili dizajn. To je obično olovka ili olovka koja se pomiče duž obrisa izvorne slike.

Točka crtanja:Ovo je točka u kojoj se stvara reprodukcija slike. Povezan je s točkom praćenja kroz niz zglobnih krakova ili karika.

Zglobne ruke ili veze:To su međusobno povezani krakovi ili karike koje omogućuju kretanje i prijenos gibanja od točke ocrtavanja do točke crtanja. Ruke su spojene na određenim točkama kako bi se zadržale željene proporcije i paralelno kretanje.

Načelo pantografa temelji se na konceptu sličnih trokuta. Kako se točka crtanja pomiče duž izvorne slike, međusobno povezani krakovi pantografa osiguravaju da se odgovarajuća točka crtanja pomiče na proporcionalan i paralelan način. Duljina krakova i položaj šarki određuju faktor skaliranja reprodukcije.

Podešavanjem položaja točke crtanja i točke crtanja, pantograf može stvoriti veće ili manje reprodukcije izvorne slike uz zadržavanje istih proporcija. Mehanička veza između točke crtanja i točke crtanja osigurava da su pokreti proporcionalni i dosljedni, što rezultira točnom reprodukcijom izvorne slike.

Općenito, princip pantografa oslanja se na koncept paralelnog gibanja i proporcionalnog skaliranja korištenjem međusobno povezanih krakova ili veza. Omogućuje preciznu reprodukciju i skaliranje slika ili dizajna.

 

 
Certifikati

 

productcate-1-1

 

Naša tvornica

 

Naša je tvornica opremljena naprednom radionicom bez prašine kako bi se osigurala kvaliteta prema zahtjevima kupca. Također, s najnaprednijim i potpunim centrom za testiranje, možemo postići gotovo sve detekcije uključujući testiranje distribucije svjetlosti, ispitivanje vibracija, ispitivanje slanog spreja, ispitivanje vodootpornosti, ispitivanje temperature boje, ispitivanje visoke-niske temperature i ispitivanje reflektora. Idunov proizvod postao je jamstvo povjerenja kupaca.

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
Pitanja

 

P: Koje su prednosti korištenja pantografa?

A: Osiguravanje električne vodljivosti:
Korištenje izolatora pantografa ključno je za održavanje kontinuirane električne vodljivosti između nadzemnih žica i vlaka, čime se jamči dosljedno napajanje električnom energijom kako bi se postigla optimalna izvedba.

P: Koja je svrha i princip pantografa?

O: Pantograf se nalazi na krovu vlaka i prikuplja električnu energiju potrebnu za napajanje vlaka. Budući da pantografi ostvaruju izravan kontakt s nadzemnim električnim vodovima kako bi dobili električnu energiju, njihovo se okruženje upotrebe uvijek mijenja zbog brzine vlaka i vanjskih vremenskih uvjeta.

P: Koje su dvije vrste pantografa?

O: Postoje dvije vrste pantografa: jednokraki i dvokraki. Najčešći tip pantografa danas je jednokraki pantograf (ponekad se naziva 'Z'-oblik), koji je evoluirao kako bi pružio kompaktniji i osjetljiviji dizajn pri velikim brzinama.

P: Kako se smanjuje s pantografom?

O: Pokazivač je umetnut na d za povećanje, ili na f za smanjenje, olovka je u praznom otvoru na d ili f. Ako se želi kopija iste veličine, fiksni stožer se prenosi na d, a olovka i pokazivač se postavljaju na a odnosno f.

P: Koja je razlika između kontaktne mreže i pantografa?

O: Kontaktna mreža je poseban vod za napajanje izgrađen duž pruge za opskrbu električnom energijom za brze vlakove, budući da se uglavnom sastoji od kontaktnih žica. Pantograf je električna oprema za brze vlakove za dobivanje električne energije iz kontaktne mreže koja se postavlja na krov vlaka.

P: Koriste li brzi vlakovi pantografe?

O: Ključni sustav za rad brzih vlakova je sučelje kontaktne mreže pantografa jer je ono jedino odgovorno za isporuku električne energije vlaku.

P: Koliko pantografa ima vlak?

O: Na nekim sustavima koji koriste trofazno napajanje, lokomotive i vagoni imaju dva pantografa sa strujnim krugom treće faze koji pružaju vozne tračnice.

P: Tko je izumio pantograf?

O: Christoph Scheiner
Christoph Scheiner (oko 1573-1650) bio je njemački isusovački svećenik, astronom i fizičar. Scheineru se pripisuje izumitelj pantografa, 1630. godine, mehanizma povezivanja koji omogućuje dupliciranje ili promjenu mjerila danog dijagrama ili crteža.

P: Koliko donjih pari ima pantograf?

O: Pantograf se sastoji od četiri okretna para. A i E će slijediti sličan put, ali različitog razmjera. Pantograf je mehanizam ili kinematički sklop koji se sastoji od dva donja para.

P: Dodiruje li pantograf žicu?

O: Sustav kontaktne mreže koristi dvije žice: kontaktnu i kontaktnu žicu. Dok vozilo prolazi pokraj njega, pantograf (uređaj postavljen na krov vozila za prikupljanje struje) dolazi u kontakt s potonjim, koristeći ovo trenje za prikupljanje električne energije.

P: Što je dijamantni pantograf?

O: Sastoji se od prešanog čeličnog presjeka kanala koji je opremljen obnovljivim kolektorskim trakama i podupire se na vrhu peterokutnog cjevastog okvira kao što je prikazano na slici. Kolektorske trake su prisiljene na kontaktnu žicu djelovanjem opruga pantografa prema gore.

P: Kako se pantograf ne istroši?

O: Kontaktna žica nije toliko sklona trošenju zbog trenja jer svi pantografi koji se koriste za prikupljanje struje na takvim vozilima imaju grafitnu karbonsku traku s niskim trenjem koja djeluje i kao mazivo i kao vodič kroz koji struja prolazi .

P: Je li pantograf prednji ili stražnji?

O: Stražnja strana
Pantograf na lokomotivi obično se nalazi na stražnjoj strani. To omogućuje pantografu prikupljanje energije iz nadzemnih vodova dok se lokomotiva kreće naprijed.

P: Koji je stupanj slobode pantografa?

O: Konvencionalno, pantograf ima 2 stupnja slobode, ali ako postoji potreba za 1 stupnjem slobode, viši par koji povezuje prvu i zadnju vezu može se promijeniti u niži par. Pantograf je spoj koji se sastoji od pet karika spojenih zatičnim zglobovima u obliku okretnih parova.

P: Koji je omjer pantografa?

O: Pantografi su dizajnirani za praktično povećanje ili smanjivanje crteža, slika ili fotografija. Pantograf nudi 25 fiksnih omjera povećanja od 1-1/8 do 8 puta i fiksne stope smanjenja od 8/9 do 1/8.

P: Možete li napraviti vlastiti pantograf za prošivanje?

O: Koristeći snagu softvera za dizajn električnog popluna, možete izraditi vlastite pantografe koje ćete ispisati i koristiti za prošivanje stroja. Za ovu lekciju koristit ćemo postojeću šablonu, promijeniti joj veličinu i klonirati je kako bismo stvorili pantograf koji se može ispisati i koristiti sa strojem s dugom ili srednjom rukom za strojno prošivanje.

P: Što je pantograf visokog dometa?

O: Pantograf visokog dometa je uređaj za prikupljanje struje za električna vozila željezničkog prometa iz sustava nadzemnih vodova. Jednostavne je strukture, sigurne i pouzdane izvedbe i lako se održava.

P: Što je kinematika pantografa?

O: To je mehanizam koji se koristi za praćenje puta do uvećanog ili smanjenog mjerila. To je primjer kinematičkog lanca s četiri poluge. Sastoji se od četiri karike spojene na način da tvore paralelogram ABCD u kojem je AB=CD i AD=BC. Na slici OAE uvijek ostaje u ravnoj liniji.

P: Kako odabrati pantograf za prošivanje?

O: Ako bi klijent više volio labavo prošivanje, znam da ću panto morati držati velikim. Ako žele gušće prošivanje, morat ću smanjiti panto. Što je pantograf manji, to je više uboda po kvadratnom inču (i gušće prošivanje).

P: Koja je veličina pantografa?

O: Popularna metoda za mnoge prošivače je korištenje papirnatih pantografa. Ovi papiri dugi 12 stopa do 14 stopa imaju otisnut dizajn kontinuirane linije. Pantografi se nalaze iza i ispod vašeg stroja s dugom rukom, a vi crtate dizajn laserskim svjetlom pričvršćenim na stroj.

Muči vas nedostatak odgovarajućeg željezničkog pantografa? Kontaktirajte sada tvrtku Idun Photoelectric, koja je jedan od vodećih proizvođača i dobavljača pantografa za željeznice u Kini. S više od 10 godina iskustva, možete biti sigurni da ćete kupiti naše proizvode. Razmišljajući o zahtjevima kupaca, nudimo i prilagođenu uslugu i pravovremenu isporuku.

(0/10)

clearall