Svjetla vlaka

Vaš vodeći dobavljač Shenzhen Idun Photoelectric Technology Co. Ltd

Osnovana 2001. Shenzhen Idun Photoelectric Technology Co. Ltd nalazi se u Shenzhenu u Kini i pokriva površinu od 10 000 četvornih metara s više od 200 zaposlenika. Vodeća je tvrtka i pouzdan dobavljač u istraživanju, razvoju, proizvodnji i prodaji LED kamiona svjetla, led radna svjetla za vozila, led rasvjetne trake i druge proizvode za vozila koja vode trgovcima i distributerima širom svijeta koji opslužuju tržišta automobila, jeepova, 4x4 i kamionskih prikolica.

Prikupljeno preko 23 godine iskustva u proizvodnji kalupa i auto rasvjete i zahvaljujući našoj vrhunskoj opremi kao što su: CAD/CAM centri za obradu, trokoordinatni mjerni instrumenti, laserski precizni mjerni instrumenti, mlinovi za profiliranje s numeričkim upravljanjem, precizni tlačni lijevi u velikim razmjerima strojeva, CNC opreme za obradu, automatskih linija za prskanje i drugih vrsta opreme za obradu, u mogućnosti smo dizajnirati i proizvesti precizne, složene i izdržljive kalupe i izraditi gotovo sve vrste svjetala prema zahtjevu kupaca.

Godine 2020. osnovali smo našu granu za dizajn i razvoj pantografa.

Zašto odabrati nas?

24h online usluga

Trudimo se odgovoriti na sve nedoumice u roku od 24 sata, a naši timovi uvijek su vam na raspolaganju u slučaju bilo kakvih hitnih slučajeva.

Bogato iskustvo

Posvećeni strogoj kontroli kvalitete i pažljivoj službi za korisnike, naše iskusno osoblje uvijek je dostupno za razgovor o vašim zahtjevima i osigurava potpuno zadovoljstvo kupaca.

Kontrola kvalitete

Izgradili smo profesionalni QC tim za točnu inspekciju svake sirovine i svakog procesa proizvodnje.

Konkurentna cijena

Nudimo proizvod ili uslugu više kvalitete po jednakoj cijeni. Kao rezultat imamo rastuću i lojalnu bazu kupaca.

Vlak prednja svjetla

Dodaj na upit

Što su svjetla vlaka?

Vlakovi uključuju različite vrste svjetala za sigurnost, osvjetljenje i komunikaciju o statusu vlaka. Najuniverzalnija vrsta svjetla je glavno svjetlo koje se nalazi na prednjoj, a često i stražnjoj strani lokomotive. Ostale vrste svjetala uključuju klasifikacijska svjetla, koja pokazuju smjer i status vlaka, i svjetla za jarak, koja su par svjetala postavljenih prema dnu vlaka za osvjetljavanje tračnica.

Prednosti svjetala za vlak

Povećana sigurnost:Svjetla u vlaku ključna su za sigurnost putnika i pješaka. Oni osvjetljavaju tračnice, pomažući operateru vlaka u kretanju kroz mračne tunele ili tijekom noći. Oni također pomažu pješacima i vozačima da vide vlak koji se približava, posebno na prijelazima pruge.

Poboljšana vidljivost:Svjetla vlaka poboljšavaju vidljivost, omogućujući operaterima da uoče sve prepreke ili opasnosti na tračnicama. To može spriječiti nesreće i iskliznuća.

Pomoć pri navigaciji:Svjetla na vlaku mogu poslužiti i kao navigacijska pomoć strojovođi. Pomažu vozaču da ostane na pravom putu i izbjegne potencijalne opasnosti.

Indikatori za hitne slučajeve:U slučaju opasnosti, svjetla vlaka mogu se koristiti za signaliziranje opasnosti. Na primjer, bljeskajuća svjetla mogu se koristiti za označavanje da se vlak pokvario ili da postoji neki drugi problem koji zahtijeva hitnu pozornost.

Estetika:Osim funkcionalnih prednosti, svjetla za vlak pridonose i estetici vlaka. Mogu učiniti da vlak izgleda privlačnije i privlačnije, osobito noću.

Vrste svjetala za vlak

Indikatorska svjetla za vrata

Na putničkim željezničkim vagonima često postoje indikatorska svjetla iznad svakih vanjskih vrata koja svijetle kada su vrata otvorena. Oni omogućuju osoblju vlaka da osigura da vlak ne napusti stanicu dok se sva vrata ne zatvore. U novijim vlakovima trepere i kad se vrata zatvore.

Stroboskopska svjetla

Na lokomotivama s daljinskim upravljanjem, stroboskopsko svjetlo se često koristi za označavanje da lokomotiva nije zauzeta. Stroboskopska svjetla također se koriste na normalnim lokomotivama kao način da se vlak učini vidljivijim.

Ditch svjetla

Svjetla u jarku, također poznata kao pomoćna svjetla ili raskrižna svjetla, dodatna su svjetla na prednjoj, a ponekad i stražnjoj strani lokomotive ili kabine koja su postavljena bliže pruzi od normalnih prednjih svjetala. Koriste se za lakše uočavanje vlakova, radi sigurnosti. Mnoga svjetla za jarak također su dizajnirana da bljeskaju kada vlak zatrubi, radi dodatne vidljivosti.

Svjetla za izlaz u nuždi

Ta se svjetla aktiviraju kada vlak zakoči u nuždi. Svjetla za hitne slučajeve obično su crvena i često bljeskaju.

Glavna svjetla

Prednja svjetla nalaze se na prednjem dijelu vlaka i koriste se za osvjetljavanje pruge ispred tijekom noći ili u uvjetima slabog osvjetljenja. Obično su svijetli i imaju veliki domet kako bi vozač mogao vidjeti dovoljno daleko ispred sebe da sigurno upravlja vlakom.

Stražnja svjetla

Stražnja svjetla nalaze se na stražnjoj strani vlaka i koriste se za označavanje prisutnosti i položaja vlaka drugim vozilima koja se približavaju straga. Obično su crvene boje i mogu bljeskati ili svijetliti ovisno o radnom statusu vlaka.

Poziciona svjetla

Markirna svjetla su mala svjetla postavljena uzduž bočnih strana vlaka. Koriste se za ocrtavanje duljine i širine vlaka, čineći ga vidljivijim drugim vozilima i pješacima. Markirna svjetla mogu svijetliti ili treptati, ovisno o specifičnoj primjeni.

Unutarnja svjetla

Unutarnja svjetla nalaze se unutar vagona i koriste se za osvjetljenje putnika. Mogu se kontrolirati pojedinačno ili u grupama, ovisno o dizajnu vlaka, i mogu se prilagoditi različitim razinama svjetline prema potrebama putnika.

Materijal svjetala za vlak

Aluminij:Ovaj lagani i izdržljivi materijal često se koristi u izradi svjetala za vlakove zbog svoje otpornosti na koroziju i sposobnosti da izdrži teške vremenske uvjete.

Akril:Akril je vrsta plastike koja se često koristi u proizvodnji leća za svjetla za vlakove zbog svoje prozirnosti, otpornosti na udarce i sposobnosti otpornosti na žućenje uslijed izlaganja UV zračenju.

Polikarbonat:Slično akrilu, polikarbonat je još jedna vrsta plastike koja se često koristi u lećama za svjetla zbog svoje visoke otpornosti na udarce i sposobnosti ravnomjernog propuštanja svjetlosti.

Staklo:Staklo se dugi niz godina koristi u proizvodnji svjetala za vlakove zbog svoje prozirnosti i sposobnosti da izdrži visoke temperature. Međutim, moderna svjetla za vlakove često koriste plastične leće umjesto stakla zbog njihove manje težine i niže cijene.

Ne hrđajući Čelik:Nehrđajući čelik popularan je materijal za kućišta svjetala u vlaku zbog svoje čvrstoće, otpornosti na koroziju i estetske privlačnosti.

Komponente svjetala za vlak

Izvor svjetlosti:Ovo je srce svjetla vlaka. To može biti žarulja sa žarnom niti, LED ili druga vrsta tehnologije osvjetljenja. LED diode postaju sve popularnije zbog svoje energetske učinkovitosti, dugog vijeka trajanja te otpornosti na udarce i vibracije.

Objektiv ili poklopac:Ovo je prozirna komponenta koja okružuje izvor svjetlosti i pomaže u raspodjeli svjetlosti u određenom uzorku. Leća može biti izrađena od stakla ili izdržljivog plastičnog materijala, poput polikarbonata ili akrila.

Kućište:Ovo je kućište koje okružuje i štiti izvor svjetla i leću. Može biti izrađen od materijala kao što su aluminij, nehrđajući čelik, lijevani metal ili plastika, ovisno o zahtjevima za izdržljivost, rasipanje topline i otpornost na elemente.

Montažni nosač ili sklop:Ovo je mehanizam koji se koristi za pričvršćivanje svjetla na vlak. To može biti jednostavan nosač, fleksibilni nosač za amortizaciju udara ili složeniji sklop dizajniran za određenu primjenu.

Električni priključci:To uključuje žice, konektore i druge komponente koje opskrbljuju svjetlo svjetlom i omogućuju mu da ispravno funkcionira. To može uključivati utikače, utičnice, prekidače i sklopove dizajnirane za rad unutar električnog sustava vlaka.

Reflektor:Neka svjetla za vlakove koriste reflektore za usmjeravanje i oblikovanje svjetlosnog snopa, poboljšavajući vidljivost i osiguravajući da se svjetlost emitira u željenom uzorku.

Kontrole:Ovisno o složenosti sustava rasvjete, mogu postojati kontrole za upravljanje radom svjetla, kao što su prekidači za uključivanje i isključivanje svjetla, prigušivači za podešavanje svjetline ili automatizirani sustavi koji reagiraju na određene uvjete.

Brtva:Ako se zahtijeva da sklop svjetla bude vodonepropustan ili otporan na prašinu, može se ugraditi brtva koja stvara brtvu između kućišta i leće, sprječavajući ulazak vlage ili prašine.

Označavanje:Željeznička svjetla često imaju naljepnice ili oznake koje pružaju informacije o korištenju svjetla, upozorenja i sigurnosne upute.

Završni detalji:Ovisno o proizvođaču i specifičnim zahtjevima, svjetla vlaka također mogu uključivati boju, premaz u prahu, eloksiranje ili druge površinske tretmane kako bi se poboljšao izgled svjetla, otpornost na koroziju i ukupna trajnost.

Kako održavati svjetla vlaka

01/

Redoviti pregledi

Provodite redovite vizualne preglede svjetala vlaka kako biste provjerili ima li oštećenja, labavih dijelova ili znakova istrošenosti. To uključuje provjeru ima li na lećama pukotina, na kućištima ima udubljenja i na ožičenju ima li znakova habanja ili oštećenja.

02/

Čišćenje

Održavajte svjetla čistima kako biste osigurali optimalnu vidljivost i spriječili nakupljanje prljavštine ili krhotina koje bi potencijalno mogle oštetiti svjetlo. Koristite meku krpu i neabrazivnu otopinu za čišćenje za čišćenje leća i kućišta.

03/

Podmazivanje

Ako svjetla vlaka imaju pokretne dijelove, kao što su podesive konzole ili poklopci, podmažite te dijelove kako biste spriječili hrđu i osigurali neometan rad.

04/

Električne provjere

Redovito provjeravajte električne spojeve svjetala kako biste bili sigurni da su sigurni i da nema korozije. Provjerite ima li labavih ili oštećenih žica i zamijenite ih ako je potrebno.

05/

Zamjene

Kako svjetla stare, zamijenite sve žarulje ili LED diode koje su došle do kraja svog vijeka trajanja kako biste održali svjetlinu i vidljivost svjetla.

06/

Zaštita od vremenskih nepogoda

Zaštitite svjetla od ekstremnih vremenskih uvjeta, poput jake kiše, snijega, leda ili visokih temperatura. Uvjerite se da su svjetla pravilno zabrtvljena i da su brtve u dobrom stanju kako biste spriječili ulazak vode ili vlage u kućište.

07/

Dokumentacija

Vodite dnevnik održavanja ili evidenciju svih popravaka ili aktivnosti održavanja na svjetlima vlaka. To može pomoći u praćenju rada svjetala i prepoznavanju potencijalnih problema.

08/

Stručna pomoć

Ako niste sigurni da ćete sami izvršiti održavanje, razmislite o konzultaciji sa stručnjakom ili proizvođačem za savjet ili pomoć.

Kako odabrati svjetla za vlak

Primjena:Odredite svrhu za koju trebate svjetla za vlak. Različita svjetla služe različitim funkcijama, poput osvjetljenja, signalizacije ili sigurnosti. Na primjer, možda će vam trebati prednja svjetla za osvjetljenje, stražnja svjetla za signalizaciju ili svjetla za hitne slučajeve za sigurnost.

Vrsta vlaka:Uzmite u obzir vrstu vlaka za koji kupujete svjetla. Svjetla za putničke vlakove, na primjer, mogu zahtijevati drugačiju razinu svjetline ili estetski dizajn od onih za teretne vlakove.

Tehnologija rasvjete:Odlučite se između tradicionalnih žarulja sa žarnom niti, LED dioda ili drugih tehnologija osvjetljenja. LED diode su popularne zbog svoje energetske učinkovitosti, dugog životnog vijeka i otpornosti na udarce i vibracije. Međutim, žarulje sa žarnom niti mogu biti isplativiji izbor za neke primjene.

Vidljivost:Provjerite jesu li svjetla koja odaberete dovoljno jaka da osiguraju odgovarajuću vidljivost u različitim uvjetima. Provjerite svjetlosni izlaz (mjeren u lumenima) i uzorak snopa da biste razumjeli kakvo će svjetlo biti.

Izdržljivost:Svjetla za vlak moraju izdržati teške uvjete, stoga odaberite modele izrađene od izdržljivih materijala poput aluminija, nehrđajućeg čelika ili plastike otporne na udarce.

Vodootpornost i zaštita okoliša:Ako se svjetla koriste na otvorenom, odaberite modele s odgovarajućom ocjenom zaštite od prodora (IP) kako biste bili sigurni da su zaštićena od prašine i vlage.

Montaža:Procijenite jednostavnost instalacije. Neka su svjetla dizajnirana za jednostavnu montažu i zamjenu, što može uštedjeti vrijeme i troškove održavanja.

Usklađenost:Osigurajte da su svjetla u skladu s lokalnim propisima i standardima za rasvjetu vlakova. Za upute se obratite nadležnim tijelima ili se obratite proizvođaču.

Cijena:Razmotrite svoj proračun kada birate svjetla za vlak. Iako je važno odabrati svjetla visoke kvalitete, također je potrebno ostati unutar svojih financijskih ograničenja.

Servis i podrška:Raspitajte se o razini usluge i podrške koju pruža proizvođač ili dobavljač. Dobra usluga nakon prodaje može biti neprocjenjiva ako naiđete na probleme sa svjetlima.

Recenzije i preporuke:Potražite recenzije kupaca i preporuke industrije kako biste stekli uvid u učinkovitost i pouzdanost različitih marki i modela svjetala za vlakove.

Kratka povijest i uvod u željezničku signalizaciju

Sukobi vlakova nisu bili problem kada su vlakovi počeli prometovati, jer je na svakoj pruzi vozio samo jedan vlak. Ali kako je potražnja rasla i dodavalo se više vlakova, pojavila se potreba za razvojem sustava signalizacije. Prvi takve vrste bio je sa željezničkim policajcima, također zvanim "Bobiji".

Držali bi tri vrste zastava: crvenu, žutu ili zelenu. Te su zastavice pokazivale koliko je daleko vlak u prolazu i je li sigurno proći. Budući da su policajci mogli izvještavati samo o onome što im je bilo u vidokrugu, nesreće su se ipak događale. Postojala je potreba za boljim sustavom za pregled cjelokupnog rada željeznice.

Godine 1841. Velika Britanija počela je koristiti mehaničke signale. Umjesto da drže zastave, Bobbieji su postali promatrači koji su javljali operaterima signalnih kutija o aktivnostima vlakova. Oni su prebacivali signal polugama iz kontrolnog centra. U to vrijeme, dizajn željeznice također je počeo koristiti blokove kako bi se osigurao čist put za svaki vlak.

Godine 1860. sustav je počeo uključivati žuti znak upozorenja, koji se smatra signalom udaljenosti. Daje do znanja vozačima da moraju usporiti jer će sljedeći signal biti crven. To je omogućilo vlakovima da idu brže i da ostanu relativno sigurni.

Pogled u budućnost

Budućnost željeznice bit će određena načinom na koji će odgovoriti na rastuću potražnju za prijevozom i na sve veći pritisak konkurentskih načina prijevoza.

Rastući prihodi i stanovništvo u privredama u razvoju i gospodarstvima u nastajanju, gdje gradovi eksponencijalno rastu, trebali bi dovesti do snažne potražnje za učinkovitijim, bržim i čišćim transportom, ali potreba za brzinom i fleksibilnošću favorizira vlasništvo automobila i putovanja zrakoplovom.

Rastući prihodi također potiču rast potražnje u teretnom prijevozu, gdje su viši prihodi naglo povećali potražnju za brzom dostavom veće vrijednosti i lakše robe. Željeznički sektor ima važne prednosti koje treba iskoristiti u natjecanju za poslovanje, ali to će zahtijevati dodatna strateška ulaganja u željezničku infrastrukturu, daljnje napore za poboljšanje komercijalne konkurentnosti i tehnološke inovacije.

Budućnost željeznice u osnovnom scenariju ocrtava kako će se željeznički sustav i njegove energetske potrebe razvijati do 2050. godine na temelju najavljenih politika, propisa i projekata.

Ambiciozniji scenarij visoke željeznice počiva na tri glavna stupa: minimiziranje troškova po premještenom putničkom kilometru ili tonskom kilometru, maksimiziranje prihoda od željezničkih sustava i osiguravanje da svi oblici prijevoza plaćaju ne samo za korištenje infrastrukture koja im je potrebna, već i za također i za štetne utjecaje koje stvaraju. Ovaj scenarij pokazuje u kojoj se mjeri može postići značajan prelazak putnika i robe na željeznički promet, ističući ekološke i financijske implikacije te instrumente politike koji bi se mogli primijeniti.

Ukupna potražnja za energijom u željezničkom sektoru 2050. godine je oko 42% veća nego u osnovnom scenariju. Ipak, unatoč porastu aktivnosti, željeznički promet još uvijek čini samo 4% ukupne potražnje za energijom u prometu 2050. U oba scenarija željeznički sektor doživljava snažnu elektrifikaciju, a time i energetsku diversifikaciju.

Certifikati

productcate-1-1

Naša tvornica

Naša je tvornica opremljena naprednom radionicom bez prašine kako bi se osigurala kvaliteta prema zahtjevima kupca. Također, s najnaprednijim i potpunim centrom za testiranje, možemo postići gotovo sve detekcije uključujući testiranje distribucije svjetlosti, ispitivanje vibracija, ispitivanje slanog spreja, ispitivanje vodootpornosti, ispitivanje temperature boje, ispitivanje visoke-niske temperature i ispitivanje reflektora. Idunov proizvod postao je jamstvo povjerenja kupaca.

Pitanja

P: Koje su primarne funkcije svjetala vlaka?

O: Svjetla vlaka služe nekoliko kritičnih funkcija, uključujući rasvjetu za putnike, signalizaciju drugim vlakovima i sustavima kontrole prometa te sigurnosnu rasvjetu u hitnim slučajevima ili kada je vlak zaustavljen.

P: Kako se napajaju svjetla vlaka?

O: Svjetla vlaka obično se napajaju električnim sustavom vlaka, koji može crpiti energiju iz dizelskog motora, generatora, nadzemnih žica ili treće tračnice.

P: Koje se vrste tehnologija osvjetljenja koriste u svjetlima vlakova?

O: Najčešće tehnologije osvjetljenja koje se koriste u svjetlima vlakova su žarulje sa žarnom niti i LED. LED diode postaju sve popularnije zbog svoje energetske učinkovitosti, dugog vijeka trajanja te otpornosti na udarce i vibracije.

P: Kako su svjetla vlaka zaštićena od vremenskih nepogoda?

O: Svjetla za vlak obično su dizajnirana s materijalima otpornim na vremenske uvjete i zatvorenim kućištima za zaštitu od kiše, snijega i prašine. Neka svjetla također imaju brtve ili O-prstenove za stvaranje vodonepropusnosti.

P: Mogu li se svjetla vlaka prigušiti ili prilagoditi?

O: Da, svjetla nekih vlakova mogu se prigušiti ili prilagoditi različitim razinama svjetline, ovisno o zahtjevima osvjetljenja ili dobu dana. To se može postići ručnim prekidačima ili automatskim senzorima koji prilagođavaju svjetlo ovisno o uvjetima okoline.

P: Koliko često treba održavati svjetla vlaka?

O: Učestalost održavanja ovisi o specifičnoj primjeni i okruženju u kojem vlak radi. Preporučuju se redoviti pregledi i čišćenje, uz opsežnije održavanje koje se provodi prema potrebi na temelju vizualnih pregleda.

P: Koji se uobičajeni problemi mogu pojaviti sa svjetlima vlaka?

O: Uobičajeni problemi sa svjetlima vlaka uključuju kvarove žarulja ili LED dioda, labave ili oštećene žice i kućišta koja su ulubljena ili napuknuta. Redovito održavanje može spriječiti ove probleme.

P: Kako mogu odabrati prava svjetla za vlak za svoje potrebe?

O: Da biste odabrali odgovarajuća svjetla za vlak, uzmite u obzir svrhu svjetla, vrstu vlaka, tehnologiju osvjetljenja, potrebnu svjetlinu i vidljivost te uvjete okoline u kojima će vlak voziti.

P: Koliki je vijek trajanja svjetala za vlak?

O: Životni vijek svjetla za vlak varira ovisno o vrsti svjetla i načinu na koji se koristi. Žarulje sa žarnom niti obično traju stotine sati, dok LED diode mogu trajati desetke tisuća sati. Pravilno održavanje može produžiti vijek trajanja svjetala za vlak.

P: Kako mogu znati radi li svjetlo vlaka ispravno?

O: Obično možete utvrditi radi li svjetlo vlaka ispravno vizualnim pregledom ili korištenjem baterijske svjetiljke da provjerite postoje li znakovi izlazne svjetlosti. Neka svjetla za vlak također mogu imati indikatore ili senzore koji daju povratne informacije o njihovom statusu.

P: Mogu li se svjetla vlaka zamijeniti ili popraviti?

O: Da, svjetla vlaka obično se mogu zamijeniti ili popraviti prema potrebi. Zamjenski dijelovi mogu biti dostupni od proizvođača ili od dobavljača trećih strana. Važno je osigurati da svi zamjenski dijelovi budu kompatibilni s postojećim sustavom rasvjete.

P: Kako mogu instalirati svjetla za vlak?

O: Postupak ugradnje svjetla za vlak ovisi o specifičnom modelu i vrsti svjetla. Neka svjetla mogu zahtijevati profesionalnu ugradnju, dok se druga mogu ugraditi prema uputama proizvođača. Važno je osigurati da se instalacija izvrši ispravno kako biste izbjegli potencijalne opasnosti po sigurnost.

P: Koliko koštaju svjetla za vlak?

O: Cijena svjetla za vlak varira ovisno o vrsti svjetla, proizvođaču i uključenim značajkama. LED svjetla obično su skuplja u početku, ali dugoročno mogu uštedjeti novac zbog svoje energetske učinkovitosti i duljeg vijeka trajanja.

P: Postoje li propisi ili standardi za svjetla vlakova?

O: Da, često postoje propisi ili standardi za svjetla vlakova, ovisno o zemlji i specifičnoj primjeni. Ovi propisi mogu pokrivati pitanja kao što su svjetlina, vidljivost, temperatura boje i sigurnosni zahtjevi. Važno je osigurati da sva svjetla za vlak koja kupite zadovoljavaju relevantne propise ili standarde.

P: Kako mogu produljiti vijek trajanja svjetla za vlak?

O: Kako biste produžili životni vijek svjetala za vlak, važno je provoditi redovito održavanje i preglede, koristiti svjetla u predviđenim radnim uvjetima i odmah zamijeniti sve oštećene ili istrošene dijelove. Osim toga, korištenje visokokvalitetnih zamjenskih žarulja ili LED dioda i pridržavanje preporuka proizvođača za uporabu i njegu može pomoći u produljenju životnog vijeka svjetala vlaka.

P: Što učiniti kada svjetla na željezničkoj pruzi trepere?

O: Kada trepću crvena svjetla, približava se vlak. Zaustavite se i pričekajte da vlak prođe, a zatim nastavite kada to bude sigurno sigurno.

P: Koliko često je potrebno mijenjati kotače vlaka?

O: Puno milja. Dok mnogi od nas mijenjaju automobilske gume svakih 50,000 milja ili tako nešto, kotači Metro tračnica mogu prijeći čak 700,000 milja prije nego što ih treba zamijeniti. Dobra stvar jer promjena kotača na jednom vagonu može trajati više od tjedan dana, ovisno o dizajnu vagona.

P: Zašto vlakovi imaju upaljeno samo jedno prednje svjetlo?

O: Prednje svjetlo služi kako bi ljudi mogli vidjeti vlak prije nego što se previše približi, samo je jedno potrebno za tu svrhu pa se koristi samo jedno prednje svjetlo. Međutim, vlakovi također trebaju imati upaljena signalna svjetla dok se kreću, ona su mnogo manje svjetla i ponekad jedva vidljiva na dnevnom svjetlu.

P: Zašto se prednja svjetla vlaka okreću?

O: Marsova svjetla su signalno-sigurnosna svjetla koja se koriste u Sjedinjenim Državama, a izradila ih je tvrtka Mars Signal Light Company za željezničke lokomotive i protupožarne aparate. Mars Lights koristio je razne načine kako bi uzrokovao okomito, vodoravno ili oboje osciliranje svjetla kako bi privukli pozornost vozača i pješaka.

P: Što znači kada svjetla vlaka bljeskaju?

O: Bljeskajuća crvena svjetla
U pratnji zvona(a). Trepćuća crvena svjetla znače da se vlak približava. Zaustavite se i pričekajte da vlak prođe. Nastavite kada se svjetla i zvono(a) zaustave, vlak je prošao i možete to učiniti sigurno.

Muči vas nedostatak odgovarajućih svjetala za lokomotive? Kontaktirajte Idun Photoelectric odmah, koji je jedan od vodećih proizvođača i dobavljača svjetala za lokomotive u Kini. S više od 10 godina iskustva, možete biti sigurni da ćete kupiti naše proizvode. Razmišljajući o zahtjevima kupaca, nudimo i prilagođenu uslugu i pravovremenu isporuku.